Einführung
In der Tschechischen Republik gibt es viele Bahngesellschaften, wobei von lokalen Anbietern bis hin zu drei Hauptlinien, einschließlich der Größten, der Nationalen Tschechischen Bahn, alles vertreten ist. Während die Bahngesellschaften die Züge stellen, werden Schienennetz und Bahnhöfe staatlich betrieben und sind auch in staatlichem Besitz. Fahrplanauskünfte sind per Gesetz zentralisiert und seit über 20 Jahren gibt es multimodale Suchmaschinen. Jedoch ist der Kauf von Fahrkarten, die mehrere Betreiber oder Verkehrsmodalitäten umfassen, nicht möglich. Blinde Menschen profitieren von vergünstigten Preisen, Begleitpersonen oder Führhunde fahren kostenlos. Um leichter allein reisen zu können, wurden für Blinde und Sehbehinderte akustische und taktile Hinweise eingeführt. Akustische Hinweise werden über einen landesweit gültigen Transmitter für Blinde mit 6 Knöpfen eingeschaltet, wobei damit untrennbare taktile Hinweise das Angebot ergänzen, und es gibt auch einige Hinweise, die per Internet oder über mobile Apps verfügbar sind.
Vor der Reise
Die Reiseplanung erfolgt über die multimodale Suchmaschine, die sowohl im Internet als auch über die Smartphone App barrierefrei ist. Die Suchmaschine sucht dabei in allen Fahrplänen gleichzeitig, egal, ob es sich dabei um Langstrecken-, Kurzstreckenfahrpläne oder Fahrpläne des öffentlichen Nahverkehrs handelt. Auch wird die Umsteigezeit von einem in ein anderes Verkehrsmittel berücksichtigt, wie etwa die Strecke von der Bushaltestelle zum Bahnhof. Hat man die gewünschte Verbindung gefunden, kann man die Fahrkarte im Internet kaufen und auch gleich einen Sitzplatz reservieren. Meistens gibt es einen direkten Link zum Onlineshop des Anbieters, was den Einkauf etwas erleichtert. Es ist derzeit nicht möglich, eine einzige Fahrkarte für mehrere Betreiber zu Kaufen. Trotz unserer Bemühungen ist der Fahrkartenkauf im Internet nicht barrierefrei möglich, ausgenommen bei der Tschechischen Bahn. Die mobilen Apps sind jedoch größtenteils barrierefrei. Je nach Auslastung der Züge ist es nicht notwendig, eine Fahrkarte mit Reservierung im Voraus zu kaufen, dies können Sie am Bahnhof oder sogar im Zug tun. Hier kann es passieren, dass sie eine Fahrkarte, jedoch keinen Sitzplatz mehr bekommen. Die Tschechische Bahn erhebt eine Gebühr, wenn Sie die Fahrkarte direkt beim Schaffner kaufen, Sehbehinderte sind jedoch davon befreit.
Der Weg zum Bahnhof und zum Zug
Wenn Sie blind sind und mit öffentlichen Verkehrsmitteln zum nächstgelegenen Bahnhof kommen müssen, werden Sie Ihren Transmitter nutzen, der Sie zum richtigen Verkehrsmittel führt, wodurch Sie schließlich an der dem Bahnhof vorgelagerten Haltestelle aussteigen können, die per Lautsprecher angesagt wird. Der Eingang zum Bahnhof ist mit einer akustischen Leitlinie versehen, die den Eingang in die Haupthalle anzeigt. Die Leitlinie sagt ihre Position an und bietet eine Beschreibung der Richtung, in die Sie gehen müssen, so sagen Leitlinien etwa beim Betreten des Gebäudes den Weg zu bestimmten Gleisen, dem Fahrkartenschalter, der Information oder den Toiletten an.
Nachdem Sie die Halle betreten haben, warten Sie auf den Zug, wobei Sie auf Lautsprecherdurchsagen achten oder das Abfahrtsgleis aufsuchen und sich per Smartphone oder sprechender Abfahrtstafel über eventuelle Verspätungen informieren sollten. Gibt es nur zwei Zuglinien, liest die Abfahrtstafel den gesamten Inhalt auf einmal laut vor. Diese Funktion aktivieren Sie über Ihren Transmitter. Bei 6 oder mehr Zuglinien ist der Sprachfluss über zwei separate Knöpfe am Transmitter einstellbar, wobei der eine den aktuellen Zug wiederholt und der andere zum nächsten Zug springt.
Um von der Halle aus das richtige Gleis zu finden, können Sie die akustischen Leitlinien und Braillemarkierungen an den Treppen zu jedem Gleis nutzen oder einfach um Hilfe bitten. Assistenz kann an jedem besetzten Bahnhof in Anspruch genommen werden, obwohl diese Dienstleistung nur für lange Strecken und bei ausreichender Ankündigung im Voraus garantiert wird. Parallel zu den Treppen gibt es einen sprechenden Aufzug mit Braillemarkierungen, mit dem Sie ebenfalls zum richtigen Gleis gelangen. Dies geht auch über die Rolltreppen, die ihre Richtung und das Gleis ansagen, zu dem sie führen, wenn Sie dies per Transmitter anfordern.
Auf dem Bahnsteig können Sie die Bahnsteigkante über taktile Warnstreifen auffinden. Sie verlaufen, im Gegensatz zu den Signalisierungsstreifen, die interessante Punkte wie Treppen oder die Information ankündigen und quer zur Bahnsteigkante verlaufen, parallel dazu. Sobald der Zug einfährt, hören Sie eine Durchsage, und ist er angekommen, können Sie einsteigen. Einige Regionalzüge sind mit akustischen Leitlinien ausgestattet, die Sie zur zweiten Vorder- oder Hintertür führen, und die Türen können dann per Transmitter geöffnet werden. Um den richtigen Wagen und den reservierten Sitzplatz zu finden, müssen Sie das Zugpersonal oder Mitreisende um Hilfe bitten. Sie können sich auch auf einen der Behindertenplätze setzen, die sich meistens nahe der Eingangstür befinden.
Aus- und Umsteigen
Als Blinder können Sie Verspätungen im Internet verfolgen und auf die Lautsprecherdurchsagen im Zug achten. Die Überwachung eines GPS-Standorts kann ebenfalls hilfreich sein. Hat der Zug Verspätung, bitten Sie den Schaffner, festzustellen, ob Anschlusszüge erreicht werden. Die Schaffner sind oft sehr nett und bieten Ihnen Hilfe beim Aussteigen am richtigen Bahnhof an oder sind Ihnen sogar beim Umsteigen behilflich. Falls es die Zeit erlaubt, führen sie Sie entweder zum Anschlusszug oder übergeben Sie an das Bahnhofspersonal. Diese Hilfsbereitschaft ist das Ergebnis einer vorgeschriebenen Schulung, die jeder Angestellte der Tschechischen Bahn über Bedürfnisse behinderter Menschen absolvieren muss. Sie wurde in Zusammenarbeit mit Behindertenorganisationen entwickelt, und die Veränderung im Umgang mit Kunden war derart bemerkenswert, dass man uns fragte, was denn passiert sei. Leider können Sie sich nicht auf Assistenz von Bahngesellschaften oder –Betreibern verlassen, wenn sie aus einem Zug in andere Verkehrsmittel umsteigen müssen, da die Hilfe sich nur auf Züge beschränkt. Hier ist eine freiwillige Begleitperson oder das Zurechtfinden auf eigene Faust eine Möglichkeit.
Bei Bedarfshalten müssen Sie Ihren Haltewunsch durch Drücken eines leicht aufzufindenden Druckknopfs äußern. Eine Ansage des nächsten Bahnhofs, gefolgt von dem Satz "Wir halten" ertönt, sobald ein Fahrgast diesen Schalter Drückt. Bei einigen Zügen wird sogar die Seite angesagt, auf der sich die Tür öffnet. Bei einigen Zügen öffnen sich die Türen automatisch, bei anderen müssen Sie einen Türöffner betätigen. Bei einigen Türen ertönt ein Piepton beim Öffnen oder Schließen, und sie Piepen anders, wenn sie bereits geöffnet sind.
Weitere wichtige Details
Bei Onlinezahlung bei der Tschechischen Bahn gibt es kostenlose SMS vor Reiseantritt und weitere Bonusleistungen. Die SMS vor Reiseantritt beinhaltet Verspätungsinfos, Umleitungen, möglichen Schienenersatzverkehr, usw.
Eine App mit einer Echtzeitansicht von Ankunfts- und Abfahrtstafeln der meisten Bahnhöfe ist ebenfalls verfügbar. Dies ist eine weitere Möglichkeit, Fahrplaninformationen zu bestimmten Bahnsteigen und Verspätungen abzufragen, mit dem Unterschied, dass es Lautsprecherdurchsagen für Fahrplanänderungen für jeden gibt, während diese bei der App nur für eine Einzelperson vorgelesen wird.
Die Metro ist eine besondere Form der Eisenbahn in der Tschechischen Republik. Die Metro ist mit vielen Leitlinien, sprechenden Aufzügen mit Braillemarkierungen sowie akustischen Leitlinien ausgestattet, die über jeden Ausgang auf Erdgeschossebene informieren, und ein Blinder kann das Personal über seine Ankunft informieren, um das Einsteigen zu beschleunigen und für mehr Sicherheit zu sorgen, wobei die folgenden Züge in alle Richtungen sämtliche Türen automatisch öffnen, was sonst nur per Türöffner geschieht.
Bahnkreuzungen, also Fußgängerkreuzungen, bei denen Bahnschienen überquert werden, sind mit hörbaren Pieptönen ausgestattet, wie bei normalen Straßenkreuzungen auch. Dabei sind sie lediglich eine Oktave höher, damit der Blinde sie Auseinanderhalten kann.
Weitere Informationen
Für weitere Informationen zum Konzept des Transmitters mit 6 Knöpfen für Blinde, besuchen Sie diese Präsentation. Bei weiteren Fragen wenden Sie sich bitte an den Autor.
Jan Urbánek, Tschechischer Blindenverband (SONS), urbanek@sons.cz