Nachlese zu den Webinaren der EBU 2020- Akustische Informations- und Navigationssysteme
Bei den oben erwähnten Webinaren zu akustischen Navigations- und Informationssystemen, die am 10., 18. und 27. November 2020 stattfanden, kamen viele Experten zusammen – sowohl aus Institutionen der EBU, als auch Entwickler einer Organisation für Blinde und Sehbehinderte sowie Hersteller, die schon seit Jahren auf diesem Gebiet tätig sind und somit ein Umfassendes Verständnis dafür haben, was die echten Bedürfnisse unserer Gemeinschaft sind.
Die Geschichte akustischer Systeme, die blinde und sehbehinderte Menschen zu einem gewissen Grad im Alltag unterstützen, reicht sehr weit zurück – dies hängt aber auch von der Komplexität der installierten Komponenten ab.
AVAS – von einer erfolgreichen Gesetzgebung hin zur erfolgreichen Umsetzung und nächste Schritte
In unserem Alltag spielt das Gehör eine wichtige Rolle und ermöglicht uns die Interaktion mit unserer Umwelt, Objekten und anderen Personen. Schallsignale liefern uns verschiedene Informationen. Daher spielen das Gehör und Fahrzeuggeräusche eine wichtige Rolle für die Verkehrssicherheit. Dafür ist das rechtzeitige Erkennen von Fahrzeugen durch Fußgänger Voraussetzung. Elektrofahrzeuge bewegen sich jedoch bis zu einer Geschwindigkeit von 20 km/h nahezu geräuschlos. Um dieses Risiko für alle Verkehrsteilnehmer, insbesondere für Kinder, sehbehinderte und ältere Menschen sowie Radfahrer, zu verringern, sollten leise Fahrzeuge künstlich erzeugte Geräusche abgeben. Zu diesem Zweck wurden bereits von verschiedenen nationalen und internationalen Behörden Standards hinsichtlich des Geräuschcharakters definiert. Die Regelung der Wirtschaftskommission für Europa der Vereinten Nationen (UN-Regelung Nr. 138 - ECE/TRANS/WP.29/2016/26) und der US-amerikanische Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 141 sind zwei der bekanntesten Beispiele dafür.
MyWay Pro - Eine Plattform für inklusive Navigation
Der Schweizerische Blinden- und Sehbehindertenverband SFB brachte die App MyWay Pro auf den Markt, eine Orientierungs- und Navigations-App, die für sehbehinderte Menschen optimiert ist.
Die App ist ein Nachfolger von MyWay Classic mit modernster Navigationstechnologie. Gemeinsam mit einer wachsenden Gruppe von Testnutzern identifizierte der SFB die Bedürfnisse blinder und sehbehinderter Nutzer und brachte die erste Version nach zwei Jahren Entwicklungszeit im Juni 2020 auf den Markt.
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Blindrafélagið, der isländische Blinden- und Sehbehindertenverband, hat sich im vergangenen Jahr mit vielen verschiedenen Optionen in Bezug auf Navigations- und Wegfindungslösungen befasst. Dazu gehören Bluetooth-Beacon-Lösungen mit 3D-Mapping, Audio-Beacons, taktile Leitlinien, NaviLens-Marker und andere ähnliche Lösungen.